В России узаконили возврат денег за билеты на самолет, ваучеры — но только на время эпидемии

Правительство российской федерации издало указ, позволяющий авиакомпаниям задержать трех лет погашения для некоторых билетов, проданных на отмененные во время эпидемии рейсов. Документ не полностью защищает пассажиров, но все же далеко не так это кошмар, как на источник проекта, проект авиакомпании в апреле, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Авиакомпании получили право не возвращать в течение трех лет деньги за билеты до 1 мая на отмененные рейсы, запланированные с 18 марта (в Китае или рейсы с 1 февраля). Полномочия-это ограниченное время режима тревоги или чрезвычайной ситуации. Он не может быть применен к нормальной отказов в одной вне периода эпидемии, как первоначально намеревался авиакомпании.

Кроме того, перевозчик обязан компенсировать всю сумму первоначальной стоимости билета в счет нового билета пассажир желает приобрести в течение этих трех лет. Для этого, большинство перевозчиков выдают купоны на сумму стоимости билета (и некоторые, такие как «Азимут» или «Сибири», даже немного больше). Таким образом, большинству пассажиров не придется ждать три года, но право воспользоваться им деньги будет ограничен: вы можете потратить на рейсы той же авиакомпании, и при условии, что она на грани банкротства.

Только желание избежать массового банкротства авиакомпаний и привело к появлению этого решения. Как известно, много авиакомпаний, из-за сильного снижения продаж из-за пандемии мы бежим инфекции остался с марта почти без оборотных средств. Для них теперь единственный способ каким-то образом вернуть средства пассажира, даже только в форме будущего обязательства перевозки. Если перевозчики были вынуждены выплатить деньги сразу, большая часть была вынуждена объявить о банкротстве и возить пассажиров будет просто некому.

К сожалению, постановление не может быть названо до конца подготовлен. Он не учитывает риск, что авиакомпания больше не будет существовать в тот момент, когда пассажир решает использовать свой купон. В документе не рассматриваются случаи, когда перевозка уже частично выполнена, и не определяет порядок расчета сумма хорошая в таких случаях. Но в целом это удовлетворительный компромисс между интересами пассажиров и авиакомпаний.

Источник